氢燃料电池汽车能耐得住低温吗？安全吗？KellyOnTech ESG 新能源系列
问题二：氢燃料电池能耐得住低温吗？
为了证明氢燃料电池汽车在低温环境里能够可靠运行，宝马特地选在世界上最寒冷的地区之一--北极圈证明自己。宝马的氢能源汽车BMW iX5 Hydrogen 在其瑞典北部 Arjeplog 的宝马集团测试中心进行了多次驾驶测试。
图片来源：BMW, 宝马 iX5 Hydrogen 氢能源汽车
BMW iX5 Hydrogen 的所有驱动组件——从燃料电池系统到氢气罐，从动力缓冲电池到中央车辆控制单元——在 -20°C 的温度下性能完好。即使在严寒中，加满氢气罐也只需三到四分钟。
问题三：氢能源汽车安全吗？
氢能源汽车的运行方式分两类，一类是内燃机汽车，一类是燃料电池汽车。前者使用氢气做燃料，产生的热能为汽车提供动力，类似化石能源。内燃机式的氢车研发从1920年就有，但是安全性较差，会发生爆震和早燃，并没有量产。
氢燃料电池类似燃油汽车的发动机，它包含电堆和氢气系统，氢气和氧气从电堆入口进入，通过电化学反应后产生电流，驱动车辆行驶。目前来看，并没有发生过氢能源汽车爆炸的事件，无论是氢气泄露或碰撞。
韩国现代对自家的氢燃料电池汽车NEXO对储氢瓶进行了高空坠落实验、爆破试验、常温压力反复实验、辐射实验、耐火试验等多达十五项测试，通过了韩国与欧洲标准，并且通过了世界上最苛刻的联合国全球统一的标准及众多的国际认证标准。
