自动驾驶有什么新思路?KellyOnTech

Posted by : KellyOnTech Date : 2021-09-24
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这期来聊聊自动驾驶的新思路。汽车方面,我之前介绍了全球最具潜力的人工智能自动驾驶初创公司飞行汽车,还有Gartner高德纳咨询公司把IoB (Internet of Behaviour) 行为互联网列为2021九大科技趋势之首,有兴趣可以看看。

自动驾驶有多贵?

自动驾驶现在被炒得不能再火爆了,国内外各大车企和科技公司纷纷入局,动辄投资数百亿。您觉得研究自动驾驶到底有多烧钱?

以谷歌的自动驾驶汽车项目Waymo为例。根据Forbes福布斯网站的报道,Waymo 筹集了大约30亿美元,差不多194亿人民币用于道路测试,您可能觉得这个好像也不多啊。但是用于路上测试的汽车只有 600 辆。这相当于每辆汽车花费了约 500万美元,相当于3231万人民币每辆车的投入,还不包括其他的费用,您可以想象关于自动驾驶的研究有多么昂贵了。

谷歌的自动驾驶汽车项目Waymo

那您可能会说目前做的比较成熟的自动驾驶货运汽车应该没那么贵吧?

我以英国市场为例,来算算如果采用自动驾驶货运汽车,运营成本如何?

目前,传统卡车的价格约为 70,000 至 80,000 英镑,如果司机每天轮班 16 小时计算,一年的薪酬接近 150,000 英镑。如果不需要卡车司机,那成本不就大大降低啦。理想很丰满,现实却总是很骨感。截至目前,全自动货车需要有工程师在现场监测设备运行情况。

全自动货车上的工程师

重点来了,这可是合格的工程师,而不是司机,薪酬更高。为了能够实现自动驾驶,除了卡车本身的成本,还要加装计算机、激光雷达、摄像头等设备,运营成本相当的高。

目前的技术,做到完全无人驾驶,还需要些年头。有没有什么折中方案,既能保证无人驾驶,还可以节约成本呢?

Vay

有的。在这里我要介绍一家初创公司 - Vay, 2018年在德国的柏林成立。Vay的独特之处在于其远程驱动的自动驾驶方法。现在Vay的车队已经在柏林全境配备了Teledriver安全驾驶员。明年开始有望在欧洲公共街道上推出第一支经过安全认证的无人驾驶商业车队。

Vay 远程驱动自动驾驶汽车

Vay 到底是如何操作的呢?

我来给您描述一个场景:

清晨,当您还在享受营养早餐的时候,可以用手机预订好Vay的自动驾驶汽车,经过认证的teledriver安全驾驶员会远程把车开到您家楼下。为了节省成本,您可以自己开车去上班。到达公司后,无需考虑找停车位之类的问题,远程安全驾驶员会操作车辆行驶到下一个客户的指定位置。(演示视频

这样不仅最大化了同一辆汽车的使用效率,节省了乘客的时间,保证了道路安全,还创造了新的职业。也许在不久的将来,出租车司机可以考虑安全驾驶员这个新职业。即安全,还不用长时间坐在车上,轻松松在室内就能完成工作。具体的技术细节,我会放在萃有堂公众号里。

Vay的远程驾驶界面

Vay的团队和投资人

Vay的团队成员有70多人,结合了两个世界的精华——硅谷的软件和产品经验以及欧洲的汽车硬件和安全工程。 很多团队成员此前曾在特斯拉、谷歌、拜腾、亚马逊、优步以及奥迪、宝马、戴姆勒等公司工作过,在自动驾驶方面的实战经验非常丰富。

Vay的天使投资人阵容豪华, 包括:

  • Patrick Pichette(Inovia Capital 合伙人,Twitter 董事会主席,前 Google 全球首席财务官)

  • Cristina Stenbeck(Spotify 董事会成员、Zalando 董事会主席)

  • Qasar Younis(Applied Intuition 联合创始人兼首席执行官、Y Combinator 前首席运营官兼合伙人)和

  • 2016 年一级方程式世界锦标赛冠军Nico Rosberg

关于Vay这个自动驾驶的路线,您怎么看?想听听您的意见。

我录了一个视频,供您参考。